Hotline: 0944.11.7968
SMS: 0944.11.7968 Nhắn tin FB/Messenger Zalo: 0944.11.7968
Xem bảng giá
ĐÁNH GIÁ XE

Toyota Vios thua đau Hyundai Accent, một cái tên gây bất ngờ

Không khí cạnh tranh phân khúc sedan hạng B ngày càng nóng bỏng. Sự hấp dẫn của Hyundai Accent khiến Vios lún sâu vào thất bại.

Phân khúc sedan hạng B tiếp tục có 3 đại diện được vinh danh trong Top 10 xe bán chạy nhất tháng 4/2021. Dẫn đầu là hai cái tên quen thuộc nhưng khoảng cách giữa hai mẫu xe này là một điều gây bất ngờ với giới chuyên môn.

Toyota Vios thua đau Hyundai Accent, một cái tên gây bất ngờ - Ảnh 1.

Phân khúc sedan hạng B: Vios không còn cơ hội phản công, Attrage gây bất ngờ. (Nguồn ảnh: Khải Phạm)

Hyundai Accent tiếp tục giữ vị trí cao nhất trong phân khúc khi có tới 2.150 xe hoàn tất thủ tục lăn bánh. Bán kém 200 xe, Toyota Vios chấp nhận xếp vị trí thứ 2 với 1.950 xe ô tô giao đến tay khách hàng.

Tình trạng này duy trì từ đầu năm đến nay. Toyota Việt Nam đã áp dụng nhiều cách nhằm khôi phục lại vị thế cho “gà cưng”. Lần đầu tiên “mẫu xe quốc dân” Toyota Vios được bán dưới giá niêm yết và kèm nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn nhưng không thu lại kết quả mong muốn.

 

Hyundai AccentToyota ViosMitsubishi AttrageHonda CityKia SolutoMazda 2 sedanSuzuki Ciaz25002000150010005000

Xếp hạng doanh số những mẫu sedan hạng B tháng 4/2021.

Tiếp đến, Mitsubishi Attrage liên tiếp tăng trưởng vượt mốc hơn 1.000 xe/tháng tạo nên sự xáo trộn không nhỏ trong phân khúc. Với 1.036 xe giao đến tay khách hàng trong tháng 4, Attrage vươn lên vị trí thứ 3 trong phân khúc, đồng thời leo lên vị trí thứ 8 trong danh sách 10 xe bán chạy nhất thị trường ô tô.

Toyota Vios thua đau Hyundai Accent, một cái tên gây bất ngờ - Ảnh 2.

Mitsubishi Attrage liên tiếp tăng trưởng vượt mốc hơn 1.000 xe/tháng. (Nguồn ảnh: Ngô Minh)

Sự vươn lên của Mitsubishi Attrage trở thành điểm sáng tiếp theo trong thành tích kinh doanh của Mitsubishi Việt Nam. Tuy chưa thể rút ngắn khoảng cách với Hyundai Accent và Toyota Vios nhưng màn bứt phá ngoạn mục của Attrage đáng được ghi nhận, nhất là khi phải cạnh tranh trong một phân khúc có quá nhiều đối thủ mạnh.

Trong khi đó, doanh số Honda City lao dốc mạnh mẽ. Giảm từ 1.182 xe (tháng 3/2021) xuống còn 749 xe. Đó là lý do Honda City không thể ngồi yên ở vị trí thứ 3 mà nhường lại cho Attrage.

Toyota Vios thua đau Hyundai Accent, một cái tên gây bất ngờ - Ảnh 3.

Doanh số Honda City lao dốc mạnh mẽ trong tháng 4. (Nguồn ảnh: Khải Phạm)

Sức hấp dẫn của Mitsubishi Attrage bắt đầu từ khi hãng xe Nhật tung ra phiên bản nâng cấp (3/2020) với thiết kế hiện đại tương tự Xpander. Ngoài việc bổ sung thêm đèn LED và màn hình giải trí cỡ lớn, Mitsubishi còn hoàn thiện dải sản phẩm của mình bằng phiên bản CVT Premium (cuối tháng 2/2021) với nhiều trang bị nổi bật.

Không phủ nhận giá bán là một trong những yếu tố mang lại lợi thế cạnh tranh cho Attrage. Bản thấp nhất (MT) có giá niêm yết 375 triệu đồng, rẻ hơn 16 triệu so với thế hệ cũ. Trong khi bản CVT (số tự động) có giá 460 triệu và bản CVT Premium có giá 485 triệu đồng, chỉ ngang với Vios số sàn.

Ngoài ra, Attrage còn gây chú ý với chương trình ưu đãi hấp dẫn như: Tặng phiếu mua nhiên liệu trị giá 10 triệu đồng hoặc tặng phụ kiện đi kèm. Những vị trí còn lại trong phân khúc không có nhiều biến động. Đáng nói, Suzuki Ciaz ngày càng bi đát và được nêu tên trong Top 10 xe bán chậm.

  • Chủ xe Honda CR-V 2021 đánh giá thẳng thật sau khi chạy hơn 3000 km

    Chủ xe Honda CR-V 2021 đánh giá thẳng thật sau khi chạy hơn 3000 km

     09/06/2021 07:06

  • Nhược điểm xe Toyota Innova mà người mua cần biết trước khi xuống tiền

    Nhược điểm xe Toyota Innova mà người mua cần biết trước khi xuống tiền

     08/06/2021 17:02

  • Khó tin mức "ăn xăng" của xe VinFast Lux A2.0

    Khó tin mức “ăn xăng” của xe VinFast Lux A2.0

     04/06/2021 08:15

Theo báo : Dân Việt

Link bài đăng : https://danviet.vn/toyota-vios-thua-dau-hyundai-accent-mot-cai-ten-gay-bat-ngo-20210609094311918.htm

Bài cùng chuyên mục

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button